Пять специальных докладчиков ООН обратились к властям Кыргызстана с призывом пересмотреть решение отказаться от троллейбусов в столице. Об этом сообщили активисты инициативы «БишкекСМОГ».
Кабинету министров напомнили, что КР является участницей Парижского соглашения по климату и взяла на себя обязательства принимать меры по снижению выбросов, обеспечивая при этом защиту прав человека на здоровую окружающую среду.
Замена троллейбусов электробусами и газомоторный транспорт никак не улучшают, а, напротив, ухудшают экологию и никак не способствуют решению проблемы загрязнения воздуха, отметили эксперты.
Спецдокладчики ООН призывают чиновников остановить демонтаж и пересмотреть стратегию развития экологически чистого транспорта в Бишкеке.
«Замена троллейбусов электробусами не является равнозначной мерой: у электробусов ограниченный срок службы аккумуляторов, сложности с утилизацией батарей, а также более высокие эксплуатационные затраты и недостаточная инфраструктура», — говорится в письме.
Кабмину рекомендовано:
- приостановить демонтаж троллейбусной инфраструктуры до всесторонней оценки экологических и социальных последствий;
- провести открытые и инклюзивные общественные слушания, в которых примут участие представители гражданского общества, эксперты в области транспорта и экологии, а также местные жители;
- обеспечить прозрачность и доступ к информации, касающейся планов развития городского транспорта;
- рассмотреть устойчивые и экологически обоснованные решения, в том числе модернизацию и сохранение троллейбусной системы.
Напомним, по проекту АБР планировалось расширить парк электрического транспорта в Бишкеке, в связи с чем с банком согласован кредит на $50,6 миллиона. По проекту к существующим троллейбусам, закупленным в рамках кредита Европейского банка реконструкции и развития, должны были докупить 120 электробусов, что увеличило бы количество электрического транспорта в столице с нулевым выхлопом.
В июне 2024 года в Бишкеке начали демонтировать контактную сеть, а в августе 100 троллейбусов передали в Ош. Жители столицы подали иск в суд на решение горкенеша о передаче техники. Они считают, что решение противоречит закону о кредитном соглашении о покупке троллейбусов № 1191-VI и принималось с многочисленными нарушениями. Руководство ЕБРР выразило обеспокоенность этими тенденциями и высказалось в поддержку устойчивого развития транспорта в регионе, пообещав содействие.
В мае 2025-го специалисты ЕБРР сообщили, что приедут в Бишкек для оценки ситуации вокруг ликвидации троллейбусного движения.
