В Кыргызстане сохраняется стабильная ситуация с обеспечением горюче-смазочными материалами, а введенные Россией временные ограничения на экспорт бензина и авиационного керосина не должны привести к дефициту топлива, заявили в Службе антимонопольного регулирования.
В ведомстве заверили, что принимаются меры для сдерживания цен и обеспечения бесперебойных поставок.
Напомним, ранее первый заместитель председателя кабинета министров Данияр Амангельдиев сообщил, что имеющихся запасов топлива достаточно для полного обеспечения внутреннего рынка, а ситуация находится под постоянным контролем государства.
Чтобы не допустить роста цен, кабинет министров продолжает субсидировать импортеров ГСМ. Соответствующий механизм действует на основании постановления правительства, принятого 25 мая 2026 года. Государство компенсирует часть затрат на импорт топлива, чтобы сдержать подорожание на внутреннем рынке.
По данным Антимонопольной службы, параллельно ведется поиск альтернативных поставщиков топлива и новых логистических маршрутов, чтобы снизить зависимость от отдельных направлений поставок.
Согласно утвержденным тарифам, самые низкие цены на бензин АИ-92 установлены в Таласской области — 79,80 сома за литр, тогда как в Баткенской области он стоит 83,40 сома. Для жителей Лейлекского района, который относится к отдаленным территориям, максимальная цена еще выше — 84,40 сома за литр.
В Бишкеке предельная стоимость АИ-92 составляет 79,90 сома, АИ-95 — 88,90 сома, дизельного топлива — 93,90 сома за литр. Самые высокие предельные цены на дизель действуют в Лейлекском и Чон-Алайском районах — до 97,30 сома за литр, что почти на 3,5 сома дороже, чем в столице.
