Столичные власти анонсировали начало строительства канатной дороги в этом году. Мэрия подписала рамочное соглашение о сотрудничестве с Bartholet Swiss. Утвержден план реализации проекта канатно-дорожной системы в Бишкеке. Финансировать его планируют за счет местного бюджета, привлечения инвестиций и заемных средств.
Один из вариантов маршрута — по проспекту Манаса от проспекта Жибек Жолу до Южной магистрали длиной 6 километров с пропускной способностью от 50 до 100 тысяч человек в день.
В мэрии отметили, что это неокончательная локация, создана группа, которая проработает все вопросы строительства, в том числе и места расположения канатки.
Редакция 24.kg решила узнать мнение читателей о строительстве канатной дороги. 24 процента, или 477 человек, полностью поддерживают данный проект, еще 9 процентов проголосовавших (185 голосов) выбрали пункт «Возле Бишкека много возвышенностей, откуда можно протянуть канатную дорогу, создав еще один туристически привлекательный продукт».
Пятая часть (385 человек) считают проект изначально провальным, а 23 процента (449 читателей) согласны, что в столице много более важных проблем, на которые можно направить средства.
Еще 15 процентов (301 голос) думают, что канатная дорога не станет качественной альтернативой общественному транспорту и не решит проблем с пробками.
