Озвучены подробности ситуации вокруг нефтяной отрасли и деятельности госпредприятия «Кыргызнефтегаз». Об этом сообщил глава службы информационной политики администрации президента Дайырбек Орунбеков.
По его данным, предприятие создано еще в 1950-х годах, и в советский период добытая нефть отправлялась на переработку в Узбекистан. После распада СССР переработка внутри страны долгое время оставалась ограниченной из-за отсутствия современных мощностей.
В 1996-м создана дочерняя компания «Кыргыз Петролеум Компани», которая начала переработку нефти внутри республики. Однако из-за устаревшего оборудования завод выпускал только бензин Аи-80 и дизельное топливо.
После вступления Кыргызстана в Евразийский экономический союз страна перешла на евростандарты топлива (Аи-92, Аи-95, Аи-98), которые в основном импортируются из России. В результате продукция местного производства — Аи-80 — потеряла спрос на внутреннем рынке.
По информации администрации главы государства, с 2021 года вокруг «Кыргызнефтегаза» выстроена коррупционная схема с участием аффилированных частных компаний. Утверждается, что между государственным предприятием и перерабатывающим заводом введены посредники, через которых реализовывалась продукция, в результате чего основная прибыль уходила не государству.
Также сообщается, что отдельные фирмы вынужденно закупали Аи-80 и дизель, несмотря на низкий спрос, и смешивали их с более качественным топливом для последующей реализации.
После изменений в управлении отрасли закупки такого топлива прекращены, что привело к накоплению запасов на складах.
В этой связи правительство приняло решение временно разрешить экспорт бензина Аи-80 и дизельного топлива. Продукция предприятий «Кыргыз Петролеум Компани» и «Джунда» будет поставляться в Таджикистан и Афганистан, тогда как топливо евростандарта, импортируемое из России, экспортироваться не будет.
Кроме того, начата модернизация нефтеперерабатывающего завода. Ожидается, что в течение двух лет предприятие сможет выпускать топливо, соответствующее евростандартам, и частично покрывать внутренний спрос страны.
