Решение о целесообразности заключения многостороннего соглашения о воздушном сообщении в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будет принято после изучения практики регулирования авиаперевозок различными международными интеграционными объединениями и реализации мероприятий дорожной карты по формированию общего рынка авиаперевозок в 2018–2020 годах. Об этом договорились представители транспортных ведомств стран союза на совещании в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Член коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Адамкул Жунусов отметил, что согласованный вариант дорожной карты должен быть представлен министрам транспорта государств — членов ЕАЭС 6 июня 2017 года. До этого нужно урегулировать возможные разногласия сторон.
В ходе встречи обсуждались вопросы применения недискриминационных тарифных условий, ставок и сборов при оказании услуг аэропортов и аэронавигации в государствах-членах.
Также зашел разговор о возможности снятия ограничений по пунктам назначения и частотам, назначенным перевозчикам. В частности, эксперты не пришли к единому мнению о сроках и очередности реализации этих мероприятий. Кроме того, обсуждался вопрос о целесообразности создания механизма, сдерживающего недобросовестную конкуренцию на рынке услуг авиаперевозок и исключающего негативное влияние на состояние национальных рынков авиаперевозок.
После одобрения проекта дорожной карты по вопросам воздушного транспорта министрами транспорта в Сочи 6 июня документ будет внесен на рассмотрение органов союза.
