Международный комитет без прессы обсудит, почему не выполняется соглашение между Кыргызстаном и Таджикистаном о строительстве двух мостов и дороги.
Документ подписан 31 марта 2014 года в городе Душанбе. Согласно информации правительства, протяженность автомобильной дороги Кулунду - Максат составляет 1,1 километра со строительством двух мостов (первый через канал Гулякандоз, второй через реку Козу-Баглан). Цели строительства - объезд территории Таджикистана и обеспечение транспортной независимости.
В 2011 году стороны начали и выполнили часть подготовки по строительству двух мостов стоимостью 1 миллион 944,5 тысячи сомов. Но из-за спорных вопросов о приграничных зонах работа была приостановлена.
Три года обе стороны периодически рапортуют об успешности переговоров. Однако мосты так и не построены, как и участки дорог.
15 декабря 2012 года чиновники КР и РТ подписали очередной протокол – по итогам встречи кыргызско-таджикской межправительственной комиссии по комплексному рассмотрению двусторонних вопросов. Была достигнута договоренность о том, что таджикская сторона не будет препятствовать строительству этих важных для КР объектов.
Во время официального визита экс-премьер-министра Жанторо Сатыбалдиева в Таджикистан в прошлом году сторонами было принято решение проработать вопрос строительства и финансирования двух мостов и прилегающей к ним автодороги Кулунду - Максат по принципу 50/50. 31 марта 2014 года в Душанбе министры транспорта и коммуникаций двух стран вновь заявили о договоренностях.
