Один день простоя машины с сельскохозяйственным и скоропортящимся товаром на кыргызско-казахской границе обходится в $100. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции министр экономики Артем Новиков.
По его словам, сегодня на посту «Ак-Тилек» находится около 500 машин. С конца очереди до границы движение составляет 5-6 дней. Это негативно сказывается на внешней торговле и экономической составляющей в целом.
«Были нарекания по таможенной стоимости товаров и единых индикаторов риска. У нас действительно есть расхождения. Но в рамках ЕАЭС есть рабочая группа при коллегии таможенных служб. Она ведет работу по развитию системы управления рисками. По 505 позициям индикаторы унифицированы. Ведется работа еще по 260 кодам ТНВЭД. Требуется время, чтобы таможенные органы могли провести анализ. Мы никогда не игнорировали эти мероприятия. Мы с пониманием относимся к этим вопросам и готовы работать с коллегами», — подчеркнул Артем Новиков.
«В целом стоит вопрос по снижению рисков неучтенного импорта, хотя ранее отмечались другие моменты. Такие сложности есть во всех странах ЕАЭС. Вопрос можно решить путем применения системы прослеживаемости и маркировки товаров», — заключил глава Минэконома.Введение в одностороннем порядке ограничений на ввоз и транзит грузов можно расценивать как скрытое ограничение торговли.
Артем Новиков
