Дорога Бишкек — Кара-Балта: «РСК-Банк» отказывается отвечать по гарантии

Государственный «РСК Банк» отказывается отвечать по гарантии China Railway № 5, размещенной в китайском Bank of China, по проекту реконструкции автодороги Бишкек — Кара-Балта. Об этом стало известно сегодня на внеочередном заседани парламентского комитета по по правопорядку, борьбе с преступностью и противодействию коррупции.

Как сообщил на заседании заместитель министра транспорта и дорог Азимкан Жусубалиев, после отказа Кыргызского инвестиционно-кредитного банка отвечать по гарантии China Railway № 5 они обратились в государственный «РСК Банк». Там подтвердили, что имеют прямые корреспондентские отношения с головным офисом Bank of China. Однако корреспондентских счетов с филиалом банка в Хунане, где размещена гарантия по проекту, нет.

ОАО «РСК Банк» в своем письме Министерству транспорта и дорог сообщило, что авизует (передает сообщение о размещении гарантии) без каких-либо обязательств со своей стороны.

Это означает, что в случае невыполнения контракта со стороны China Railway № 5 Кыргызстан должен будет предъвлять претензии не «РСК Банку», а Bank of China. Именно этот вопрос стал камнем преткновения при обсуждении вопроса. Депутаты требовали размещения гарантии в банке, у которого есть счета в местном банке Кыргызстана. Однако ни один банк Кыргызстана не может позволить себе выпустить банковскую гарантию на $15 миллионов.

«ОАО «РСК Банк» является стопроцентно государственным. Его акциями владеет правительство. В KICB тоже есть госдоля. Вы фактически грузите государственный банк, чтобы он отвечал по гарантии неизвестной компании, которую так активно кто-то продвигает», — возмутился на заседании депутат Жаныбек Бакчиев.