В очереди на пересечение кыргызско-казахской границы остается больше 100 большегрузных машин. Об этом сообщает Пограничная служба ГКНБ.
В пункте пропуска «Ак-Тилек-автодорожный» — 43 автомашины, еще около 60 машин в пункте «Кен-Булун-автодорожный».
«С началом туристического сезона, а также со снятием ограничений, связанных с COVID-19, наблюдается увеличение как пассажиропотока, так и грузопотока в отдельных пунктах пропуска на кыргызско-казахстанском участке госграницы. В пунктах «Ак-Жол-автодорожный», «Кен-Булун-автодорожный» и «Токмок-автодорожный» наблюдается большой поток пассажиров, в основном в утреннее и вечернее время в выходные дни, а также в начале недели.
Скопление грузовых транспортных средств происходит из-за сезонного увеличения экспорта сельхозпродукции. Очереди возникают также из-за легковых автомашин, занимающихся перевозкой ГСМ.
Немаловажный фактор и погодные условия: большегрузные машины следуют через границу в основном в ночное время суток», — говорится в сообщении.
Об очередном заторе большегрузных машин на границе редакции ранее сообщил читатель.
Отметим, что пересечение госграницы для отечественных дальнобойщиков остается проблематичным. В начале лета комитет государственных доходов Минфина Казахстана заявил, что каждый грузовик, следующий из Кыргызстана, везет через «Кордай» контрабанду. О ситуации высказался и глава республики Касым-Жомарт Токаев.
Казахстанская сторона также отмечала, что увеличилось количество автотранспортных средств, проследовавших из Кыргызской Республики без электронных счетов-фактур. По данным ведомства, с 25 марта 2022 года из 1 тысячи 748 большегрузов с товарами народного потребления китайского производства 1 тысяча 618, или 92 процента, проследовали без электронных счетов-фактур.
Наш кабмин обещал урегулировать вопрос. Но пробки на границе пока остаются проблемой.
