Министерство транспорта и дорог ответило на критику о продолжающемся лоббировании интересов китайской компании China Railway № 5 в тендере на реконструкцию дороги Бишкек —
В
Впервые за время реализации инвестиционных проектов реконструкции автодорог в Кыргызстане условия тендерных документов изменены на стадии контрактных переговоров. При этом в Минтрансе особо подчеркнули, что изменения произошли в пользу Кыргызстана.
Весовые коэффициенты пересчитаны. В итоге неизменяемая часть увеличена с 15 до 52 процентов. В Минтрансе уверены, что это сохранит миллионы долларов США в случае корректировки цен во время выполнения строительных работ.
«Кроме того, во время контрактных переговоров рабочей группой выдвинуты и согласованы условия о необходимости привлечения на стадии строительных работ иностранных и местных трудовых ресурсов в соотношении 20 и 80 процентов соответственно. Кроме того, мы договорились о поэтапной передаче строительного участка по мере решения вопросов переселения и изъятия земель», — отметили в ведомстве.
По итогам контрактных переговоров 7 февраля подписан соответствующий протокол, и 8 февраля претенденту China Railway N 5 направлено письмо о принятии заявки (акцептное письмо). Для дальнейшего подписания контракта претенденту необходимо в течение 28 дней представить банковскую гарантию на исполнение контракта в соответствии с тендерными требованиями.
Учитывая риски низкой стоимости тендерного предложения претендента, размер банковской гарантии на исполнение контракта увеличен до 20 процентов с условием наличия
«Министерство транспорта и дорог Кыргызстана изучает недостатки, допущенные при подготовке к реализации данного проекта и приведшие к значительной его задержке со стороны консультанта и отдела реализации», — отметили в
