Продается кот в мешке. Цена договорная (Часть 2)

Депутат парламента от фракции «Ар-Намыс» Дастан Бекешев продолжает знакомить общественность с новостями из области правительственных инициатив. Точнее, как они реализуются на практике. 28 марта народный избранник опубликовал репортаж (на своем личном сайте) с аукциона автомашин, высвобожденных из гаражей чиновников и выставленных на продажу.

Вся эта кампания, напомним, проходит для сокращения расходов на содержание управленческого аппарата. Только на содержание гаража Жогорку Кенеша в год уходит 200 миллионов сомов.

27 февраля 2012 года правительством КР принято распоряжение за №60, согласно которому Фонду по управлению государственным имуществом поручалось в месячный срок провести с привлечением представителей СМИ открытый аукцион по продаже высвобождаемых автотранспортных средств (всего 141 единица, одна из них почему-то числится в угоне).

О том, как происходит этот процесс, очередной репортаж Дастана Бекешева.

Об «аукционе» высвобождаемых автомашин государственных органов. Часть 2.

Ранее я писал о том, как Фонд по управлению государственным имуществом пытается реализовать через аукцион высвобождаемые автомобили государственных органов (http://bekeshev.kg/?p=311). 10 апреля 2012 года аукцион все же состоялся, на котором из 30 выставленных на продажу автомашин с молотка ушли... две.

Аукцион планировалось провести в автотранспортном предприятии Управления делами президента, расположенном на улице Фрунзе. К назначенному часу во дворе гаража собрались представители Фонда госимущества, участники аукциона, журналисты.

На этот раз на автомобилях появились таблички с указанием марки авто, года выпуска, оценочной стартовой стоимости - несомненный прогресс по сравнению с прошлым разом, когда машины сиротливо стояли во дворе без всяких «опознавательных знаков». Как выяснилось, к 10 апреля поступили заявки только на два автомобиля: лот №6 - «ВАЗ 21074», 2009 года выпуска, стартовая стоимость 119 600 сомов; лот №17 - «Мазда 626», 1993 года выпуска, стартовая стоимость - 43 000 сомов.

Собравшись в актовом зале, участники аукциона и остальные присутствующие узнали от председателя аукционной комиссии, директора Департамента имущественных отношений фонда Экмата Байбакпаева о том, что повторные объявления о проведении аукциона были размещены в СМИ.

По согласованию с остальными членами комиссии был определен шаг аукциона - 1 тысяча сомов, с чем согласились и потенциальные покупатели. Кстати, их было совсем немного: четверо мужчин - по двое на каждый автомобиль. Один из членов комиссии взял на себя роль аукциониста, при этом Экмат Байбакпаев отметил, что аукцион они проводят впервые.

Первой с молотка ушла «Мазда 626» - покупатель под номером 1 согласился поднять стартовую цену на одну тысячу сомов и предложил за авто 44 тысячи сомов, а его конкурент сразу же отказался называть более высокую цену, сославшись на малообещающий вид машины: «Да видно же, в каком она состоянии!».

Затем был продан «ВАЗ» - в этом случае один из потенциальных покупателей также предложил цену на 1 тысячу сомов выше стартовой, а его визави от торга отказался, несмотря на все уговоры членов аукционной комиссии. В итоге «Жигули» ушли за 120 600 сомов.

На вопрос, что будет с остальными 28 лотами, Экмат Байбакпаев ответил, что проводить аукцион они намерены до победного конца либо пока правительство не примет иного решения.

Что касается 111 автомашин, не выставленных на продажу, то они, по словам председателя аукционной комиссии, будут списаны в установленном порядке. Отмечу, что я направил запрос в аппарат правительства с просьбой предоставить подробную информацию об этих автомобилях - на основании каких актов они были списаны, что будет с ними далее.

К предложению передать функции проведения аукциона частной компании, имеющей больший опыт и лучшую квалификацию, что, возможно, позволило бы привлечь больше потенциальных покупателей и освободить сотрудников фонда от этой обязанности, Экмат Байбакпаев отнесся весьма скептически, заметив кратко: «Мы и сами неплохо справляемся».

Итак, получается, что из 141 автомобиля, которые правительство намеревалось спустить с молотка в соответствии со своим распоряжением, 111 будут списаны. 30 выставлены на продажу, а спустя полтора месяца после принятия распоряжения реализовано всего-то 2 машины.

Надеюсь, что профильный фонд все-таки дойдет до победного конца и все авто найдут своих счастливых покупателей, а о том, что станет с машинами, предназначенными для списания, я обязательно вам сообщу.