Авиакатастрофа под Бишкеком: Два года спустя
В пригороде столицы Кыргызстана ровно 2 года назад произошла самая страшная в истории суверенной республики авиакатастрофа. На борту самолета, принадлежавшего авиакомпании «Итэк Эйр» и выполнявшего рейс иранской авиакомпании «Ассеман Эйр» по маршруту Бишкек - Тегеран, находились 83 пассажира и 7 членов экипажа. В результате катастрофы 65 человек погибло. В декабре 2009 года Первомайский суд города Бишкека признал виновными командира экипажа Юрия Гончарова и второго пилота Тимофея Водолагина и приговорил их к пяти годам двум месяцам и пяти годам лишения свободы соответственно. В настоящее время они отбывают срок в колонии-поселении.
Виновные найдены и наказаны. Однако уже никто не вернет здоровье пострадавшим и погибших их близким. Мало кого из них сейчас беспокоит, кто, как и где отбывает наказание.
После окончания судебного процесса по уголовному делу, возбужденному по факту аварии, вопрос с выплатами компенсаций завис. Судья Первомайского суда Азизбек Турдалиев тогда отказал потерпевшим в рассмотрении гражданского иска и посоветовал каждому из них обратиться в суд со своим иском.
По словам адвоката потерпевших в той трагедии Натальи Климовской, проблема с невыплаченными компенсациями не решена до сих пор. «Итэк Эйр» ссылается на «Ассеман Эйр», а те в свою очередь просто хранят молчание. Представительство иранской авиакомпании сразу же после падения самолета прекратило свою деятельность в Бишкеке. Беседы с иранскими дипломатами тоже ничего не дали. Ситуация получается такая: самолет не имеет права на взлет, если на борту отсутствуют страховые документы. В тот злополучный день страховые бумаги якобы были на борту, но сгорели вместе с официальным представителем авиакомпании», - отметила адвокат.
«Кыргызстанская авиакомпания «Итэк Эйр», по словам ее руководителей, застраховала лишь борт, багаж и ручную кладь. А за безопасность пассажиров отвечала иранская авиакомпания. На этом основании «Итэк Эйр» не представила суду весь пакет страховых документов. Кыргызстанская авиакомпания производила выплаты, но их нельзя назвать страховкой. В досудебном разбирательстве сотрудники «Итэк Эйр» предложили потерпевшим по $20 тысяч, но при условии, что, получив деньги, потерпевшие откажутся от своих претензий к авиакомпании. Некоторые согласились», - отметила Наталья Климовская.
Деньги, конечно, не вернут погибших. Во всех цивилизованных странах принято, что страховка должна выплачиваться за понесенный моральный и материальный ущерб. А на какую сумму пострадала психика выживших участников авиакатастрофы и родственников погибших, нам остается только догадываться. Похоже, никто - ни прокурорские работники, ни суд, ни тем более авиакомпания не хотят хоть немного уменьшить страдания потерпевших. Выплата страховки остается больной темой до сих пор. Жизнь продолжается, но даже время не способно залечить глубокую душевную травму...
Александр Макарчук - отец погибшего в авиакатастрофе сына Ивана, с трудом сдерживая слезы, сказал, что жить приходится только на силе воли. «Мой сын был одним из перспективнейших баскетболистов. Его наверняка на этом поприще ждало большое будущее. Однако авиакатастрофа оборвала все планы. Сына, к сожалению, больше нет», - горюет безутешный отец.
По мнению потерпевших, до сих пор не наказаны все виновные в этой трагедии. «Они также продолжают работать в авиации, обслуживая рейсы. Люди в самолете даже и не подозревают, что может произойти из-за ошибки тех, кто следит за полетом с земли. И никто не дает гарантий безопасности полета. А следственные органы стараются закрыть громкие дела как можно быстрее, отдав под суд лишь «мелких сошек», - говорят они.
«Очень расстраивает то, что у нас в республике суд не заинтересован в вынесении справедливого решения, а прокуратура - в качественном расследовании. Осужденные пилоты самолета оказались крайними в этом громком деле. А почему следствие не обратило внимания на действие аэронавигационной службы аэропорта «Манас» или других наземных служб? Пожарные приехали на место крушения самолета только через полтора часа. А ведь можно было спасти намного больше жизней, прибудь они раньше. Никто из них не был привлечен к уголовной ответственности», - возмущается Александр Макарчук.
Время идет своим чередом. Вот уже 2 года прошло, никто из работников следственных органов до сих пор так и не поинтересовался, выплачены ли компенсации, наказаны ли все виновники... Их можно понять: дело закрыто, нет проблем. А мытарства потерпевших, хоть как-то пытающихся найти правду, продолжаются по сей день. Когда они закончатся, никто не знает. Пока они ищут ответа на один вопрос: есть ли правосудие в Кыргызстане?
