Депутатское око, или АРИС как адекватное решение имеющихся сложностей

Очередным ведомством, которому пришло время отчитаться перед парламентом Кыргызстана о проделанной работе по проекту «Городская инфраструктура городов Бишкек и Ош», стало Агентство по развитию и инвестированию сообществ (АРИС). Однако прежде чем сделать это на бумаге, специалисты решили ознакомить депутатов с реализуемыми проектами на практике и пригласили членов нескольких комитетов с самого утра посетить некоторые жилмассивы.

Самым пунктуальным из народных избранников оказался коммунист Николай Байло. В положенное время он стоял у центрального входа Жогорку Кенеша. Остальные слуги народа подошли по принципу «шеф не опаздывает, а задерживается». Однако депутата от фракции СДПК Асель Кодуранову, которая обещала прибыть с минуты на минуту, ее коллеги так и не дождались. «Опоздаем, будет кого винить», - дружно решили они и, пересев из своих мягких дорогих иномарок в жесткий микроавтобус, отправились в депутатский тур.

Начали с новостройки «Калыс-Ордо». Уже с первых минут езды по местному бездорожью высокопоставленных пассажиров стало сильно трясти. «Дороги здесь очень плохие, в этом жилмассиве будет отремонтировано больше всего километров дорог. Принято решение отремонтировать центральную дорогу, по которой ездят и ходят все», - разъяснял депутатам ситуацию директор АРИСа Марс Саккараев.

Как оказалось, хорошо знаком с ситуацией на местах депутат Бейшенбек Абдырасаков, который не хуже любого гида знакомил комиссию с окрестностями. «Вот здесь у них школа. А здесь центральный административный центр, в нем расположились медики, милиция. В общем, своего рода «Белый дом», - смеется он.

Как отмечает глава агентства, строительству дорог препятствует схоластическая застройка жилмассивов. «Многие участки выходят на дорогу, что затрудняет ее реабилитацию. А сносить их без решения суда мы не имеем права. Вообще народ у нас странный: сначала захватывает земли, а потом просит ему еще и условия предоставить», - сетует Марс Саккараев.

И действительно, многие приезжие, самовольно захватив земли, возвели дома без соблюдения каких-либо норм градостроительства. Люди стремились как можно быстрее заселиться. Признаться, разномастные глинобетонные постройки и примыкающие к ним невозделанные участки земли представляют убийственное зрелище.

Наконец депутаты добрались до участка, где началась реабилитация дороги. Согласно первоначальному замыслу, планировалось, что дорога будет грунтовой, но позже мэрия Бишкека решила, что экономнее сразу прокладывать асфальтовую дорогу, и соглашение было пересмотрено. В итоге 55 процентов в виде гранта выделил Всемирный банк, 35 процентов - столичный муниципалитет и 10 процентов - правительство КР. Планируется, что будет отремонтировано более 5 километров дорог. Подобных работ ждут в ряде других жилмассивов.

Николая Байло заинтересовало строительство новой школы. «Кто выбирал ее месторасположение? Она же находится возле водозабора, что просто недопустимо. Вся вода будет скапливаться под грунтом, а здание - постоянно оседать и разрушаться», - возмущался он.

Следующим объектом стала новостройка «Энесай», где при поддержке АРИС открыт мультимедийный центр. «В рамках проекта каждому из 34 жилмассивов, окружающих город, выделяется по $5 тысяч. Жители сами выбирают, во что вложить средства. К примеру, несколько новостроек, объединив выделенные средства, закупили технику для вывоза твердых бытовых отходов. Жители же «Энесая» решили, что больше всего им необходим мультимедиацентр, где установлены компьютеры и офисная техника. Люди могут приходить сюда и пользоваться Интернетом», - говорит Марс Саккараев.

Когда же депутат Эрик Арсалиев сел за один из пяти компьютеров, решив посмотреть, как быстро работает Интернет, администратор неловко замялся.

- У нас его пока нет, отключили.

- А что за мультимедиацентр без Интернета? - вопрошали нардепы.

- Вовремя не заплатили, вот и отключили.

Депутаты единогласно решили, что сумма небольшая, и двинулись на следующий объект - новый мост в жилмассиве «Дордой».

Люди решили, что им крайне необходим новый мост, который позволит переходить через реку Аламудун. Его стоимость, конечно, гораздо больше выделенной суммы в $5 тысяч, поэтому жители внесли свои средства.

Как отмечает эксперт мэрии Нургазы уулу Улан, местное население может решить часть своих проблем при помощи АРИС, если будет активно подавать заявки на проекты и реализовывать их.  

В целом депутаты парламента оказались довольны результатами работы агентства. Однако были и сомнения. Кое-кто предположил, что слугам народа и вовсе показали только образцово-показательные объекты.

- Поедем в любую другую новостройку, без проблем. У нас по республике осуществляется около 6 тысяч микропроектов, проверяйте любой, - заверили в АРИСе.

...А уже сегодня после обеда АРИС отчитается в проделанной работе в стенах Жогорку Кенеша. И тому, чего не удалось увидеть собственными глазами, депутатам придется поверить уже со слов чиновников.