Спор о строительстве АЗС на Южной магистрали, или Много шума из ничего

Споры о строительстве АЗС на Южной магистрали стали весьма актуальны в последнее время. Данный участок земли вызывает большой интерес бизнесменов, связанных со строительной сферой.

Компания «Дельта Петролеум», которая является землепользователем участка на Южной магистрали, а также всей стройки, происходящей на ней, сообщила о законности своих построек. В качестве аргумента у компании есть все необходимые разрешительные документы.

Заместитель директора компании «Дельта Петролеум» Кайрат Курбанов отметил, что с самого начала всех споров компания не хотела давать интервью, потому что она надеялась на справедливое решение со стороны государственных органов. «Однако... При возникновении идеи строительства заправки на данном месте мы тщательно собирали все документы. Они все в порядке. Если вы внимательно просмотрите материалы, вы увидите, что большая часть документов на строительство АЗС получена, когда земля находилась в пользовании у государства. Именно по этой причине непонятны претензии со стороны прокуратуры, некоторых депутатов парламента, городского кенеша и мэрии», - отметил он.

Руководство компании поражает социально ориентированный популизм политиков и государственных деятелей. «Как может генерального прокурора Аиду Женишбековну интересовать строительство какой-то рядовой АЗС? По ее признанию, оно у нее на контроле. Мне кажется, у них и так предостаточно громких дел и серьезных государственных забот, чтобы столько внимания уделять маленькому земельному участку площадью 10 соток, - говорит замдиректора. - Мэр города Бишкека Иса Омуркулов заявляет, что не даст работать АЗС, ссылаясь на некоторых жителей близлежащих домов, которые не хотят ее строительства».

Где есть такой закон, который дает разрешение мэру запрещать строительство на основе мнения некоторых жителей? Конечно, проще встать на их сторону, чем призывать к верховенству закона. 

У руководства компании впечатление, что есть влиятельный дирижер, которому выгоден весь PR-скандал из-за данного участка. «Нам кажется, что в этом вопросе имеют интерес собственники жилых комплексов, строящихся или стоящих рядом. К слову, согласно генеральному плану города, АЗС там появилась гораздо раньше, нежели планируемые высотные дома. Это подтверждает выдержка из перспективного плана строительства АЗС по Бишкеку с 2009 по 2015 годы за подписью мэра Бишкека, а также главного архитектора столицы», - считает компания «Дельта Петролеум».

Курбанов отмечает, что все забывают о том, что данный земельный участок был приобретен на открытом аукционе в прямом эфире ОТРК в октябре-декабре 2011 года. Приобретен был он у правительства КР в лице Фонда госимущества с полной гарантией того, что данный объект будет использоваться в соответствии с документами на этот участок земли. За него было заплачено 137 миллионов сомов. Все эти деньги ушли в бюджет республики.

«При этом хотелось бы отметить, что у нас проходит несколько судебных процессов, а те, которые были ранее, выиграны. Соответствующие решения на руках имеются. Хотелось бы отметить, что мы и дальше будем продолжать действовать в рамках закона, как действовали ранее, но при этом хотелось бы, чтобы не оказывалось давление на суды КР со стороны прокуратуры и мэрии Бишкека. Где нам тогда искать правду? Это просто кошмарят добросовестных налогоплательщиков, отбивая желание работать, загоняя в череду судебных тяжб», - добавил замдиректора.

Компания «Дельта Петролеум» предоставила копии документов, которые свидетельствуют о возможности строительства АЗС на участке на пересечении улиц Южная Магистраль и проспекта Мира. Договор купли-продажи на аукционе был подписан в прямом эфире ТВ, его законность подтвердила комиссия в составе 21 человека. Она контролировала законность проведения аукциона. Среди членов комиссии были депутаты парламента: арнамысовец Игорь Гусаров, представитель фракции «Ата Мекен» Наталья Никитенко, социал-демократ Турсунтай Салимов, депутат от фракции «Ата-Журт» Азамат Арапбаев и республиканец Шаршенбек Абдыкеримов. Есть на руках акт приема-передачи имущества, в котором прописано, что земельный участок по адресу проспект Мира, Южная магистраль площадью в 0,1034 га - с правом пользования под строительство АЗС. В этом же документе правительство в лице Фонда госимущества гарантирует и подтверждает, что представлена полная и исчерпывающая информация о юридическом состоянии по настоящему акту, а также полное отсутствие претензий третьих лиц в отношении передаваемого имущества, отсутствие судебных споров, арестов и иных обременений.

На руках у компании «Дельта Петролеум» есть письмо от Штаба 9 ГУ ГКНБ от 09.02.2012 года. В письме отмечается, что 9-е управление не возражает против строительства АЗС при условии установки 8 камер постоянного видеонаблюдения и записи на перекрестке проспект Мира - Южная магистраль, автошлагбаумов при въезде и выезде с заправки на время проезда государственных кортежей первых лиц государства.

«К слову, на 200 метров ниже от участка по этой же самой правительственной трассе функционирует конкурирующая заправка, причем без претензий со стороны прокуратуры, мэрии и близлежащих домов», - отмечает заместитель директора компании Кайрат Курбанов.

В распоряжении «Дельта Петролеума» также есть документ, который подтверждает включение в реестр строящихся объектов придорожного сервиса в Гостехинспекции, и соответствующий  заключенный договор на надзор строительства, а также разрешение агентства противопожарной службы на строительство АЗС с объектами придорожного сервиса.

Кайрат Курбанов считает, что налицо разногласие закона о градостроительстве и Земельного кодекса, в который мэрия Бишкека должна была своевременно внести свои соответствующие и актуальные поправки и представить на рассмотрение парламента - для этого было достаточно времени.

30 мая 2013 года компании было выдано разрешение на выполнение строительно-монтажных работ от Госагентства архитектуры, строительства и ЖКХ. Это разрешение стало возможным благодаря решению межрайонного суда, в котором суд обязывает агентство разрешить компании «Дельта Петролеум» строительство на данном городском участке земли.

У компании «Дельта Петролеум» есть также достоверная информация о том, что в ходе расследования прокуратуры по строительству АЗС на Южной магистрали было выяснено: застройка произведена в соответствии со СНиП. Также на территории Бишкека функционируют 93 автозаправки, и из них 71 построена по нормам тех же строительно-технических условий и землепользования, как и вышеуказанная заправка.

«Вообще непонятно, почему обе организации - и прокуратура, и мэрия - всячески препятствуют строительству АЗС, имея на руках документы на законное право ОсОО «Дельта Петролеум» на строительство автозаправочной станции, предоставленное и гарантированное правительством Кыргызской Республики?» - заключил заместитель директора компании «Дельта Петролеум».