Давид Бунио: В столице Кыргызстана запускается социально-экологический проект «Довезу»

В столице Кыргызстана запускается совместный с мэрией социально-экологический проект «Довезу». Об этом сегодня на пресс-конференции заявил генеральный директор компании Neo Net Communication Давид Бунио.

По его словам, Кыргызстан остается одной из немногих стран с нетронутой природой. «Между тем можно наблюдать, что из-за стремительного увеличения количества автотранспорта Бишкек, как и многие европейские города, начинает страдать от загрязнения воздуха. Количество машин растет быстрее, чем число жителей столицы. В результате возникают пробки на дорогах и угроза окружающей среде. Чем больше машин, тем больше ДТП», - сказал Давид Бунио.

«Париж также столкнулся с проблемой избыточного транспорта, принимались разные меры, были построены периферические дороги. Это помогло, но лишь на какое-то время. Количество машин росло, - отметил Давид Бунио. - В качестве выхода из сложившейся ситуации стало развитие проектов по совместному проезду на личном авто. То есть водитель сообщал о своем маршруте, которым пользуются ежедневно, договаривался с попутчиками и делил стоимость затраченного бензина вместе с пассажирами».

«Мы надеемся, что Бишкек станет первопроходцем в Центральной Азии. Люди будут пользоваться совместным транспортом, когда будут ехать в одном и том же направлении. Это снизит количество выбросов в атмосферу, уменьшит ДТП. В конечном итоге выиграют все. В США, крупных городах Китая, Москве, во всех странах Европы уже используют подобный способ. Во Франции действует 70 таких проектов. Ими пользуются как предприятия, так и население: всего около 4 миллионов человек. Каждый месяц предлагается от 400 до 700 тысяч маршрутов».

«В Бишкеке уже запущен сайт, в котором есть три опции: маршруты в столице, междугородние поездки (между Бишкеком и другими городами). Проект доступен для грузоперевозчиков. Водители, регистрируясь на сайте, сообщают о маршруте, который проделывают регулярно. Попутчики заявляют о своем желании воспользоваться этим маршрутом. Желающие получают уведомление, созваниваются, договариваются и едут вместе. Это социальный проект, он не предполагает заработка. Компания также не участвует в расчетах и не зарабатывает на поездках». 

«Все водители, которые предлагают свои маршруты, в обязательном порядке регистрируются, оставляют свои данные - адрес, телефон, номер и марку авто. Проект широко представлен в мире и уже доказал свою эффективность и безопасность», - подчеркнул Давид Бунио.