В Кыргызстане мы не должны позволять лоббировать интересы отдельного бизнеса. Об этом сегодня на пресс-конференции, посвященной вопросу таможенных тарифов на ввозимый автотранспорт 2000 года выпуска, заявил министр экономики и антимонопольной политики КР Темир Сариев.
По его словам, вопрос ввоза автомашин экономический, а не политический. «Мы идем на либерализацию, ограничиваем проверки бизнеса. Но мы должны создавать одинаковые условия для всех. Возможно, кто-то, политизируя его, хочет получить выгоду. До нас дошли слухи, что есть группа лоббистов. Кыргызстан и правительство будет выполнять взятые на себя международные обязательства и законы. Не надо шантажировать власть. Государство живет за счет налогов. И лоббирование отдельного бизнеса мы не должны допускать. То, что утверждено, должно быть правилом для всех», - сказал Темир Сариев.
Напомним, в соответствии с инструкцией о перемещении товаров и автотранспорта через госграницу КР физическими лицами, утвержденной постановлением правительства КР от 31 декабря 2004 года, применение повышенных ставок таможенных пошлин на авто «старше» 13 лет производится с 2009 года на протяжении 4 лет. Регрессивные ставки в размере $1,5 и $2,25 на такие авто установлены из соображений защиты экологии и воспрепятствования ввозу устаревших машин.
По данным Государственной таможенной службы КР, ежегодно возникают недоразумения, когда отдельные импортеры авто не успевают своевременно оформить груз, год выпуска которого подпадает под минимальную единую ставку таможенных пошлин и налогов.