Кыргызстан вышел из авиационного черного списка Евросоюза – впервые за 20 лет отечественные перевозчики получили право летать в Европу. Для казахстанцев новость имеет не только региональное, но и практическое значение.
По данным Forbes Kazakhstan, в последние годы многие жители соседней республики, особенно Алматы и южных регионов, пользовались бишкекским аэропортом «Манас» как альтернативной точкой вылета. Из-за более низких аэропортовых сборов и иной структуры тарифов билеты на международные рейсы из Бишкека нередко оказывались дешевле, чем из Казахстана. Если кыргызские перевозчики начнут открывать прямые маршруты в Европу, конкуренция за пассажиров в регионе может усилиться.
За 2025 год все аэропорты Кыргызстана суммарно обслужили 6 миллионов пассажиров, из них более половины – ближайший к Казахстану аэропорт «Манас». Авиагавань Бишкека обслуживает рейсы по примерно 40 направлениям, включая РФ, Турцию, страны Центральной Азии, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
