12:02, 17 июля 2024, Бишкек - 24.kg , Илья ПЕТЧЕНКО
В январе — мае 2024 года средняя номинальная начисленная заработная плата в Кыргызстане достигла 34 тысяч 710 сомов ($407). Редакция 24.kg решила оценить, на сколько литров бензина и газа может хватить обычной зарплаты кыргызстанца.
Сравнивая соседние страны — Узбекистан и Казахстан, где средние доходы составили около $388 и до $807, редакция выяснила, какие ресурсы доступны жителям каждого из государств на фоне различий в зарплате и ценах на горючее.
По состоянию на июль 2024 года Кыргызстан занимает 28-е место по дешевизне бензина в глобальном топливном рейтинге GlobalPetrolPrices. При этом по цене на дизтопливо страна на 31-м месте. Отметим, что в начале 2024-го Кыргызстан занимал 23-ю строчку рейтинга, а в прошлом году поднимался в двадцатку.
По данным аналитического портала, средняя стоимость бензина марки АИ 95 указана в 73,25 сома за литр, дизеля — 73,57 сома. Даже при такой стоимости горючего цены в Кыргызстане остались существенно ниже среднемировых, которые составляют 113,11 сома за литр бензина и 106,51 сома за литр дизеля.
В Узбекистане цена выше, чем в Кыргызстане, — дизель по 83,2 сома, бензин — 85,29 сома за литр. Казахстан выделяется значительно более низкой стоимостью горючего. Дизельное топливо в Казахстане занимает 15-е место в мировом рейтинге доступности — 51,86 сома за литр, а бензин на 11-м месте с ценой 43,7 сома за литр.
Исходя из средней зарплаты в Кыргызстане, которая составляет 34 тысячи сомов, и цен на топливо, определим объем топлива, который можно приобрести на эту сумму — примерно 474 литра бензина или около 472 литров дизельного топлива.
Для сравнения, на среднюю зарплату в Узбекистане ($388), можно купить около 382 литров бензина или 392 литра дизельного топлива.
Учитывая, что средняя зарплата в Казахстане в два раза выше, чем в Кыргызстане и Узбекистане, и более низкие цены на топливо, на среднюю зарплату его житель может позволить себе значительно больше топлива — около 1 тысячи 571 литра бензина и 1 тысячи 324 литра дизельного топлива.
Редакция также обратила внимание на интересный факт: несмотря на более высокий средний размер заработной платы в Кыргызстане по сравнению с Узбекистаном, минимальная зарплата у соседей значительно выше. В 2023 году она составила всего $27 в Кыргызстане, $75 в Узбекистане и $179 в Казахстане. Это тот минимум, который работодатели обязаны выплачивать своим сотрудникам.
Стоит отметить, что основную часть дизельного топлива и бензина нефтетрейдеры Кыргызстана закупают в России. Летом 2023 года цена на дизель достигла нового исторического максимума, превысив 66 тысяч рублей за тонну. В то время автозаправочные станции в Кыргызстане исчерпали свои запасы топлива, закупленного по старым ценам и вынужденно импортировали значительно более дорогое топливо. Это в итоге отразилось на конечной цене для кыргызстанцев.
Летом 2024 года в Кыргызстане возникла аналогичная ситуация, но только с газом. Проблемы начались 25 июня, когда водители забеспокоились из-за недостатка топлива. Тогда же глава Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана Канатбек Эшатов пояснил, что дефицит появился из-за отсутствия на железной дороге вагонов-цистерн.
Через две недели в Бишкеке вновь наблюдался дефицит газа. Канатбек Эшатов объяснил: на этот раз возникли проблемы с поставками газа из России. Он добавил, что очереди на заправках связаны и с увеличением в Кыргызстане количества машин на газе. На данный момент дефицит топлива на АЗС не наблюдается.
Напомним, что кабинет министров КР 4 июля 2024 года выпустил постановление, которым утвердил порядок применения топливного маркера в республике. Документ вступает в силу с 1 августа, в нем говорится, что с 1 сентября будет запрещен оборот немаркированного топлива.