16:14
USD 69.49
EUR 78.71
RUB 1.05

Бакыт Торобаев: Наземные парковки сократят количество пробок в Бишкеке

«Единственное решение борьбы с пробками в Бишкеке - строительство наземных многоуровневых парковок», - считает председатель политической партии «Онугуу-Прогресс» Бакыт Торобаев.

Автомобильные заторы являются одним из самых больших проблем многих городов мира. За рубежом вкладывают большие средства на современные системы контроля движения. В Риме миллионы горожан получают информацию о дорожной ситуации на свои сотовые телефоны. В Лондоне водитель частного автомобиля должен платить за въезд в центральные районы города. В Германии перераспределили трудовой график: рабочий день во многих организациях начинается в 5 утра и заканчивается около полудня, что снизило интенсивность движения.

Мэрия Бишкека, в свою очередь, решает данную проблему, сосредоточившись на прокладке новых дорог, на что ежегодно уходят миллионы сомов.

По мнению Б.Торобаева, с одной стороны, это показатель наличия достаточных средств у города, но, с другой стороны, такой подход мэрии никак не поможет снизить количество заторов.

Вместо этого партия «Онугуу-Прогресс» предлагает свое решение: строить наземные многоуровневые металлические парковки.

По данным специализированных сайтов, для возведения такой парковки из металлических конструкций не требуется вести дорогостоящие земляные работы и изготавливать тяжелый фундамент глубокого залегания из бетона.

Еще одним преимуществом этой парковки являются высокая скорость возведения, простота сборки, минимальное количество необходимой для монтажа техники. Такие здания можно построить за несколько месяцев, что значительно экономит время и деньги.

Строительство парковок из металлоконструкций решает главные экономические проблемы: снижаются инвестиционные затраты на строительство, сокращаются сроки окупаемости проектов.

Данная относительно недорогая и быстровозводимая конструкция значительно повысит комфортность жизни в Бишкеке, отмечает Б.Торобаев.

Отметим, что по китайскому гранту, выданному на ремонт бишкекских дорог, стоимость 1 км полотна составит $1 миллион 700 тысяч, тогда как парковка из металлоконструкций на 500 машино-мест стоит меньше - $1 миллион 500 тысяч.

«Наземные парковки - это не фантастика, которую можно увидеть только в фильмах. Наши соседи, россияне, давно уже используют такие парковки не только в таких мегаполисах, как Москва и Санкт-Петербург, но и в городах поменьше - Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Челябинске. Я думаю, Кыргызстан также должен следовать этому тренду», - сказал Б.Торобаев.

Оплачено из избирательного фонда ПП «Онугуу Прогресс» уполномоченным по финансовым вопросам Б.Б.Тулеевым.

Популярные новости
Бизнес