Двойной слалом Андрея Вакурина

Говорят, если человек талантлив, он талантлив во всем. А если ты экстремал, то тоже во всем? На этот вопрос отвечает известный спортсмен Андрей Вакурин. «Наверняка, если ты привык побеждать в одном виде спорта, то сможешь стать чемпионом и в другом», - считает он. Андрей Вакурин уже не раз успешно представлял Кыргызстан на различных чемпионатах, в том числе и в Европе, по сноубордингу в дисциплине «борд-кросс». Но на недавнем первом турнире по автослалому он стал победителем и получил право представлять Кыргызстан в дуэльной гонке с казахстанскими пилотами. Как можно совмещать такие разные виды спорта? Корреспондент ИА «24.kg» решила спросить у него самого.

Мы встретили его в одной из автомастерских. Как оказалось, он является одним из ее совладельцев. Во дворе красовалась знаменитая синяя «Субару», сесть за руль которой мечтает каждый пилот страны. Здесь она словно отдыхает от прошлых стартов, готовясь к новым.

- Андрей, как получилось, что вы оказались на чемпионате по слалому?

- Я увлекаюсь этим видом спорта уже давно. Инициатором первых в истории Кыргызстана соревнований выступил один знакомый - Дмитрий Кан. Он является президентом Федерации автомотоспорта Казахстана. Он-то и предложил сделать гонки официальными. В недалеком прошлом мы гоняли по берегу Нижней Ала-Арчи. Тогда в заездах участвовали 15 гонщиков. Потом перебрались на базу картингистов в городе Кара-Балте, но ездить туда слишком далеко, поэтому сейчас мы гоняем на бишкекском автодроме. Но самым волнующим нашим увлечением является путешествие до тоннеля на перевале Тоо-Ашуу и обратно.

- Ваша машина всегда была такой яркой?

- Что касается цвета, да. Именно такой заказал привезти из Японии. Но я многое усовершенствовал в ней. Впереди казахстанские гонки, и сейчас планирую увеличить объем ее двигателя от 2 до 2,5 литра.

- Пилотам необходимо проходить ворота, легко маневрировать среди фишек. Вам помогают занятия сноубордингом?

- Занятия любыми зимними видами спорта позволяют научиться легко маневрировать во время соревнований. Это правда. Техника прохождения трасс в чем-то схожа.

- У вас большой водительский стаж?

- Если говорить об официальном стаже, то 8 лет, но за рулем я довольно долгое время.

- Признайтесь, любите погонять?

- Если честно, то моя машина праворульная, а на них установлен ограничитель скорости, поэтому разогнаться более чем на 190 км/час не удается.

- А сноубордингом сколько лет занимаетесь?

- Мои родители - заядлые горнолыжники, они-то и поставили меня на лыжи, когда мне было еще 4 года, а в 14 лет отец подарил мне сноуборд. Мне 25 лет, так что стаж вы можете сосчитать сами.

- В сноубординге и автослаломе существует похожее ощущение свободы, так ли это?

- Да, но гонять на машине мне нравится больше, хотя и сноуборд пока бросать не собираюсь. Недавно мы вернулись из Швейцарии, где проводили тренировки со сборной России. Честно признаться, уровень у них повыше, хотя у нас горы рядом и прекрасные горнолыжные базы. Но россияне чаще выезжают на турниры и сборы, и в этом они выигрывают. Сейчас в составе кыргызстанской команды 12 человек, и мы усиленно готовимся к зимним соревнованиям, где я непременно буду бороться за лицензию на право представлять Кыргызстан на Олимпийских играх 2010 года. К тому же мне нравится уникальная система подготовки к соревнованиям, так как нас обучают и каратэ, и плаванию, и легкой атлетике.

- Вы являетесь одним из самых экстремальных спортсменов Кыргызстана, а хотели бы, чтобы ваши дети пошли по вашему пути?

- Пока еще я не стал отцом, это в ближайшем будущем. А желание, чтобы дети пополнили ряды экстремалов, - одно из самых главных.