Весенний драйв 

После долгой зимы горожане только и думают, что о вылазках на природу, на свежий воздух. Для некоторых это стало чуть ли не навязчивой идеей. Вот и на сей раз желающие помесить грязь на танкодроме в районе села Кой-Таш и посмотреть джип-кросс начали подготовку за неделю до события, то и дело выясняя, каков же прогноз погоды на выходные.

Без резиновых сапог было туго, но после начала гонок так же, как и другие зрители, перестаю обращать внимание на испачканные обувь и одежду. Вижу, что вокруг меня многие расположились прямо на земле. Желающие увидеть гонку заняли почти весь холм, с которого только вчера сошел снег. Вид на трассу оттуда самый лучший.

Правильно сделали те, кто приехал часам к 11, - может, просто проспали, воскресенье все-таки, а может, предвидели, что раньше этого времени там делать нечего. И вот все началось - взревели моторы, и мы видим показательные выступления военной техники. Признаюсь, что видеть нечто подобное мне доводилось не часто, а тут в исполнении Т-72, БМП-1, БМП-2, БРДМ, военных «КамАЗов» да еще и с участием группы специального назначения «Скорпион» развернулось настоящее шоу с захватом заложников.

Мальчишки, которых папы взяли с собой, чуть ли не в ладоши хлопали и засыпали их вопросами: «Смотри, какая пушка, а тот так круто разворачивается, ничего себе, класс! А что это на танке?». Папам приходилось напрягать мозги, чтобы все объяснить и не ударить в грязь лицом.

Публика в Кой-Таше собралась самая разнообразная: семьи, дружеские компании, журналисты и фотографы, молодые парочки. Считать никто не брался, но организаторы ожидали свыше 4 тысяч человек. За безопасность волноваться не приходилось, во избежание беспорядков или несчастных случаев Минобороны привлекло солдат, которые держали оцепление, не позволяя близко подходить к трассе соревнований. 

И вот ровно в полдень стартовал заезд в категории «Туризм». Всего их было 4 - еще «Спорт», «ATV» и «Абсолют». В первом участие принимали любители, которые вполне серьезно увлекаются автомобилями и сумели подготовить своих железных коней к такому нелегкому испытанию. Комплектация практически не отличалась от стандартной, но с виду машины выглядели воинственно. Чтобы лучше ориентироваться при вождении, водители под руководством одного из организаторов - Валерия Босенко - прошли трассу пешком. Это позволило им уловить все повороты, скаты и подъемы, увидеть все вплоть до мельчайших подвохов. Каждый заезд продолжался 40 минут, участники преодолевали несколько кругов, и, надо сказать, в первой категории чего-то особенно захватывающего не было. Лидер определился вскоре после старта, и практически всю гонку его позиция сохранялась. Экипаж №117 - Евгений Плотников и Антон Кулик - из клуба «Штурмовик» на Mitsubishi Pajero уверенно одержали победу.

Оказывается, в этом азартном виде спорта у нас в Кыргызстане есть и свои легенды - некий Гасконец на своем ревущем пикапе, например. Однако в этот раз подтвердить свой пафосный имидж и предыдущие победы он не смог.

А вот второй заезд зрителей увлек по-настоящему. Водителей и здесь нельзя было назвать профессионалами в полной мере, так как, по словам Таланта Алыкулова, президента клуба Off Road Kings, «профессиональным спортсменам платят, а у нас все делается на энтузиазме участников». Гонка была по-настоящему захватывающей, потому что водители более опытные и автомобили технически лучше подготовлены. Однако не во всех можно было разглядеть черты автомобиля в привычном понимании: перед зрителями пролетали некие конструкции на колесах странных форм - без окон, без дверей. Но от этого было еще интересней. Забрызганные грязью, местами помятые кузова, а в них водители, которых можно было разглядеть и посвистеть в поддержку - это именно то, ради чего толпа и собралась.

В этой категории победа оказалась самой непредсказуемой. Jeep Grand Cherokee под именем «Фортуна» - Экипаж №204 - уже на первом круге заглох и отстал от остальных. Казалось, что Фортуна отвернулась от них, но в настоящих гонках все быстро меняется, и порой, тот, кто был последним, становится первым. Так и вышло. Браво ребятам - за их упорство и веру в победу! Удивительно было смотреть и на взрослых болельщиков. Мужчины словно сами были за рулем и не могли усидеть в захватывающие моменты. То тут, то там слышалось: «Давай, газку подбавь!».

И вот долгожданная категория «ATV» - гонка на квадроциклах. Что уж спорить, конечно, она производит эффект и оставляет неизгладимые впечатления! На финише на участников заезда смотреть было и страшно, и смешно. С ног до головы покрытые грязью, зато довольные, они получили свою порцию адреналина.

Ну и последняя категория «Абсолют». В этой гонке выступили уже самые лучшие и самые выносливые; она изобиловала обгонами, резкими поворотами, заносами и поломками автомобилей прямо на трассе.

Где-то что-то подвело, а вот погода - нет, к обеду даже солнышко выглядывало, чему рады были все. Народ с удовольствием наслаждался ветерком, чистым воздухом, от чего аппетит разгорался зверский. Кто-то обеспечил себя припасами заранее, другие угощались блюдами военно-полевой кухни, которую специально организовали для всех желающих. Их, кстати, было не мало. Танкодром, кругом военная техника, камуфляжная одежда - обстановка располагала к тому, чтобы отведать гречневой каши, так сказать, для полноты ощущений. Организаторы отчасти добились своих целей. А их было две: военно-патриотическое воспитание молодежи и поднятие престижа военнослужащих Министерства обороны.

Уже под самый вечер победителям вручали кубки. По словам представителя Минобороны Бакыта Джапарова, кросс планируется сделать ежегодным, а кубок - переходящим. Соревнования на подобном уровне в Кыргызстане еще не организовывали. Удовольствие это недешевое. Необходимо обеспечить охрану, пожарную безопасность, провести технический и медицинский осмотр - организация такого зрелища в среднем обходится в $10 тысяч, понятно, что без спонсоров не обойтись. Да и сам вид спорта недешевый. Подготовка автомобиля для участия в международном соревновании, который, например, проходит в Казахстане, обходится примерно в $50 тысяч. Наши спортсмены, конечно, укладываются в более скромные суммы, но они уже принимали участие в таких гонках, как Africa Race, Dakar, на Ладоге в России, на кубок Маслова в Казахстане.

Зрители хоть и устали под конец и к вечеру уже стали расходиться, все равно на награждении было кому поддержать победителей, им аплодировали настоящие фанаты. Следующий джип-кросс эти точно не пропустят!