«О какой борьбе с контрабандой ГСМ может идти речь, если только за последние полгода на кыргызско-таджикской границе появилось 16 новых АЗС?» - заявил ИА «24.kg» председатель парламентского комитета по обороне и безопасности Токон Мамытов.
По его словам, потребность Кыргызстана в ГСМ составляет около 950 тысяч тонн. «Из них «Газпром нефть Азия» завозит по двустороннему соглашению 550 тысяч тонн, остальные 400 тысяч тонн - нефтетрейдеры. В республике более 500 заправок, из которых лишь более 100 принадлежат российской компании. Есть данные, что около половины из 400 тысяч тонн нефтепродуктов, завозимых нефтетрейдерами, уходит контрабандой в Таджикистан. Свидетельством может служить строительство ряда заправок на границе с Таджикистаном. Только за последние 6 месяцев построено 16 АЗС, на которые ежедневно завозится от 50 до 100 тонн бензина. Мелкими партиями продается с них до 15 процентов ГСМ, все остальное крупными партиями переправляется преимущественно ночью через границу», - сказал Токон Мамытов.
Он отметил, что на строительство каждой заправки необходимо от $300 тысяч до $1 миллиона. «Раз их количество растет в геометрической прогрессии, значит, это кому-то выгодно. Из-за того, что вывозится много ГСМ, цена на нефтепродукты растет. Куда смотрят Антикоррупционная служба ГКНБ, таможенная, пограничная службы?» - добавил Токон Мамытов.