Правила дорожного движения: право жить или умереть
Каждый автолюбитель знает, что нарушение Правил дорожного движения может привести к непоправимым последствиям. Но очень часто водители идут на неоправданный риск. Обгон по встречной полосе, разворот через двойную сплошную линию, езда на красный сигнал светофора - это самые частые нарушения, которые приводят к страшным автоавариям с человеческими жертвами.
В Главном управлении безопасности дорожного движения ИА «24.kg» сообщили, что за 9 месяцев 2009 года выявлено более 638 тысяч нарушений, 590 тысяч из которых совершены водителями автотранспортных средств. За управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения задержано 11 тысяч 348 водителей. Масштабы нарушений поражают.
По данным ГУБДД, причиной почти половины всех дорожно-транспортных происшествий является несоблюдение скоростного режима - 44,2 процента. Любят же наши автолюбители погонять! И вовсе не из-за того, что постоянно куда-то опаздывают. Желание покрасоваться, пронестись на большой скорости, пожалуй, основная причина такого количества аварий.
К чему приводит такой азарт, знает каждый. По статистике в Кыргызстане каждый год в авариях гибнет более тысячи человек и несколько тысяч граждан получают увечья. Это значительно больше, чем от болезней, о которых пишут все СМИ и пути борьбы с которыми обсуждают на многочисленных круглых столах и конференциях.
Неужели ужасающая статистика смертей в автоавариях никого не пугает? По мнению психолога Ирины Миропольцевой, у каждого человека есть определенный барьер, который дает ему уверенность в собственной неуязвимости. Даже увидев ужасные аварии, человек не станет ездить медленнее и не перестанет нарушать ПДД. «Человек, став свидетелем автокатастрофы, думает, что он лучше того, кто совершил ДТП. Он уверен, что обязательно среагировал бы и избежал столкновения. Именно это чувство превосходства толкает водителей нарушать Правила дорожного движения», - рассказывает психолог.
Такое грубейшее нарушение ПДД, как выезд на встречную полосу, по данным ГУБДД, составляет 14,8 процента от всех аварий. Цифра, прямо скажем, немаленькая. Такая опасная езда обычно сопровождается высокой скоростью. Отсюда и большое число человеческих жертв. Наверное, многие автолюбители встречали таких «шумахеров» на дороге. А некоторым даже приходилось сталкиваться с ними.
«Он ехал на большой скорости по встречной полосе. Я думал, что он сбавит газ и займет свою сторону. Я хотел принять вправо, но там ехал другой автомобиль. В самый последний момент я притормозил. Однако водитель продолжал ехать по встречке. Произошло столкновение. Помню, как очнулся от сильной боли в груди, вышел из машины. Автомобиль, с которым я столкнулся, стоял метрах в 20 от меня. Хотел к нему подойти, но упал. Очнулся уже в больнице. У меня было сломано 2 ребра, повреждена грудная клетка и сильное сотрясение мозга. Ремень безопасности спас. А тот водитель погиб. Мне сказали, что ему было 19 лет, - рассказывает свою историю Роман. - Свидетели подтвердили мои слова следователю. Виновником катастрофы был тот парень. Но его уже нет в живых».
Зачем водители ездят на такой скорости, даже зная, что это очень плохо кончается? «Молодые люди стремятся самоутвердиться в обществе. Это порой затуманивает инстинкт самосохранения. Даже зная об опасности, молодой человек сознательно идет на риск. Он хочет, чтобы им восхищались», - комментирует ситуацию психолог Ирина Миропольцева.
Но ведь скорость превышают не только молодые. «У людей более старшего возраста езда на большой скорости - это один из способов выхода из депрессии. Они думают, что приток адреналина в кровь поможет победить стресс», - говорит психолог.
Никакие особенности человеческой психики не способны оправдать легкомыслие, а порой и преступления водителей. ДТП - это, прежде всего, человеческая трагедия. Автомобиль можно отремонтировать, покрасить, отполировать и снова ездить. А вот людей, которые погибли в дорожно-транспортном происшествии, невозможно вернуть к жизни. Вот и получается: сначала надо навести порядок в собственной голове, чтобы порядок воцарился на дорогах.
