Засады на дорогах

Каждый автолюбитель знает, что на наших дорогах можно ожидать любых неприятностей. То ямы, то виражи неумелого шофера впереди, то неработающий светофор. Но все-таки самой большой причиной напряженности водителей являются сотрудники ГУБДД, которые прячутся в самых неожиданных местах.

У нас прятаться умеют

Пожалуй, самое распространенное место, где прячутся инспекторы, это их собственные автомобили. Стоит в стороне неприметная машина, и вдруг из-за нее выскакивает «гаишник» и останавливает автолюбителя. Часто приходится видеть сотрудников ГУБДД, прячущихся за деревом, иногда за киосками. Порой чуть удар не хватает, когда вдруг из какой-нибудь подворотни выскакивает человек с мигающей палочкой.

В некоторых странах СНГ власти на дорогах даже ставят муляжи сотрудников дорожной инспекции, чтобы держать водителей в тонусе и напоминать о Правилах дорожного движения. Статистика подтверждает действенность метода. Но, например, в огромной России это делается из-за недостатка инспекторов. А что же у нас? Судя по всему, ГУБДД Кыргызстана не испытывает дефицита в сотрудниках. Едешь по городу - всюду инспекторы, выезжаешь за город - опять они.

И смех и грех

В Кыргызстане подход к проблеме, как всегда, своеобразный. Если в соседних странах ставят на дорогах муляжи, то у нас в кустах прячутся живые инспекторы. Водители порой даже не знают, что делать - плакать или смеяться, когда откуда ни возьмись появляется инспектор ГУБДД и штрафует его, «не отходя от кассы». И тогда возникает резонный вопрос: инспекторы стоят на дороге, чтобы предотвратить нарушение или чтобы оштрафовать водителя? В медицине профилактика болезни предпочтительнее, чем лечение. А маскировка за деревом способствует обратному эффекту.

А может, лучше камуфляж?

Не так давно в ГУБДД для инспекторов ввели новую форму. Полоски на ней светятся в темноте. Наверное, чиновники хотят вывести сотрудников «из тени». Но жаль, что полоски нашиты лишь на штанах. Поэтому стоит им встать за машину - и маскировка обеспечена. Может, руководству ГУБДД подумать о введении кителей из камуфляжа? Было бы интересно и прибыльно для самих инспекторов...

Один из депутатов Жогорку Кенеша громко возмущался поведением сотрудников ГУБДД. Он говорил, что инспектор должен гордо демонстрировать свою принадлежность к правоохранительным органам и стоять, чтобы его все видели, а не прятаться в кустах. Впрочем, возмущением дело и закончилось.

С повышением размера штрафов в 2008 году соответственно выросли и аппетиты алчных инспекторов. Теперь прятаться стало выгодней - больше заработаешь. Это стало золотым правилом для некоторых инспекторов ГУБДД.

У них

В столице сопредельного государства, городе Алматы, с каждым инспектором дорожной полиции ездит представитель правящей политической партии и контролирует его работу. Казахские водители говорят, что от этого на дорогах стало больше порядка. Не останавливают на каждом шагу, не прячутся. И уровень коррупции, рассказывают, заметно снизился. А что в Кыргызстане? «Гаишников» все больше, штрафы все выше, а водители так и не перестают нарушать Правила дорожного движения. Может быть, подойти к этой проблеме как-то иначе, поцивилизованней?

Я боюсь, как бы с ростом числа автомобилей на наших трассах не появились окопы для сотрудников ГУБДД. Но все-таки надеюсь, что в скором будущем инспекторы не станут устраивать засады на дорогах, а будут достойно представлять закон и заниматься не поборами, а исключительно организацией безопасности дорожного движения.