Верхом на «очумелом червяке»

Белка прыгала по веткам. Тихое весеннее утро вдруг зашумело, вспыхнуло десятком фотокамер. На аккуратные аллеи ступило невиданное доселе число серьезных людей. С микрофонами, блокнотами и авторучками. Они с интересом осматривали парковые просторы, мысленно возвращаясь в годы своего детства.

Прыг-скок по нежной зеленой травке, - и белка вспорхнула на самое высокое дерево в парке. Что же нарушило ее привычный утренний покой?

Оказалось, что здесь, в парке Панфилова, открываются новые аттракционы. Немного странновато устраивать подобный праздник в начале весны, когда поход в парк многие откладывают на более теплые деньки.

Но неугомонный корреспондент ИА «24.kg» Иван Марченко отправляется в парк, знакомится с его директором, катается на карусели...

Парковые аллеи встретили меня приветливой улыбкой сказочных коней и диковинными космическими кораблями. Вот пиратская шхуна с искусно вырезанным на носу драконом, а чуть поодаль - другой дракон, четырехголовый. Драконы нынче в моде. Вот обыкновенная карусель, только новая. На ней и прокатил журналистов дружелюбный директор парка.

Подтянув живот и закрепив инструмент безопасности, я уселся на жесткое сидение. Что-то сверху дернуло, и головокружительное путешествие началось. Через три минуты я жестоко сожалел о содеянном: сытный завтрак давал о себе знать.

После карусели директор парка Дмитрий Петров предложил мне прокатиться еще на трех новых аттракционах. И все бесплатно! Подобной щедрости позавидовали бы и Гейтс, и Сорос.

Я смотрел на кафе и туалеты из окон прогулочного паровоза с бензиновым двигателем, ужасался громкому и монотонному звуку в комнате страха. А вот на «Очумелом червяке» я ездить поостерегся - не оправился еще от карусели.

Пока ехали в паровозе, директор нас просвещал.

- Все аттракционы закуплены арендаторами, цена оборудования немалая. Этот паровоз стоит, как хороший джип, - $42 тысячи. А карусель, на которой мы только что катались, и того больше - $65 тысяч. Ни о какой окупаемости в ближайшее время речи не идет, разве только к концу следующего сезона.

- А что с техникой безопасности? Кто несет ответственность при поломках? - спросил я.

- На каждый аттракцион есть сертификат качества и специальный договор. Согласно документу, в случае поломки  китайские поставщики предоставят все необходимые детали. За технику же безопасности отвечает арендатор. Каждый день проводим проверку своих аттракционов на наличие неисправностей. Так что посетители могут не беспокоиться.