Заметили ли вы позитивные изменения на дорогах по прошествии 5 месяцев после введения новых Правил дорожного движения?

Прошло пять месяцев с момента вступления в силу новых Правил дорожного движения, которые призваны защитить всех участников дорожного движения - и водителей, и пешеходов. Но есть ли эффект от нововведения? ИА «24.kg» попыталось выяснить это у жителей столицы Кыргызстана.

Асылбек Аманов, таксист:

- Новые правила? Может быть, для кого-то они и стали новыми, для меня все осталось по-прежнему. Как давали взятки сотрудникам ДПС, так и даем до сих пор. Я часто выезжаю за город и забываю включать ближний свет. За это уже не однажды платил штраф или давал взятку инспекторам. Для чего это правило, до сих пор не могу понять. Днем ведь даже слабовидящий заметит встречную машину и без включенных фар. Думаю, это правило придумали гаишники для себя, чтобы брать больше взяток. Да и штрафы очень высокие. Вместе с ними и аппетиты инспекторов повысились. Говорят, мол, экономический кризис, и нам надо жить. А мы даем взятки, лишь бы избежать проблем.

Турсунбек Акун, омбудсмен Кыргызстана:

- Я ничего нового не заметил из-за того, что передвигаюсь на служебном автомобиле. И пешком редко прогуливаюсь по городу. В общем, не вижу никаких изменений.

Максат Джумабаев, студент 2-го курса КНУ:

- Даже и не знал о новых правилах, у меня нет автомобиля. А если сказать навскидку, то ничего нового я не заметил. Как не пропускали пешеходов на переходах водители, так и не пропускают, как проскакивали на красный свет светофора, так и продолжают. Друзья говорят, штрафы высокие стали. В стране зарплата очень маленькая, и санкции должны быть соответствующими. А то таксист горбатится весь день, чтобы прокормить семью, а его штрафуют на большую сумму за незначительное нарушение. Это неправильно.

Марат Казакбаев, политолог:

- У меня нет автомобиля, но как пешеход могу сказать, что эффект от введения новых правил виден. В центре стало больше сотрудников ДПС, водители стали более-менее соблюдать правила дорожного движения. Что касается увеличения суммы штрафа, могу сказать, что водители из-за этого стали внимательнее. Ведь неосторожность может ощутимо ударить по карману. Радует, что многие водители и пассажиры стали пристегиваться ремнями безопасности.

Айнура, продавец ЦУМа:

- Я в день по несколько раз езжу в маршрутке и не вижу никакой разницы между тем, что было до и стало после введения новых правил дорожного движения. Водители общественного транспорта продолжают их нарушать. Это очень опасно для пассажиров. Но все равно приходится пользоваться общественным транспортом, ведь своей машины нет. Я недавно получила водительские права и хорошо знаю правила. Поэтому могу сказать, что практически все водители маршруток - грубые нарушители. Их останавливают, но они быстро договариваются с инспекторами. Вы же понимаете, каким образом разрешаются такие проблемы.

Ирина Синельникова, адвокат:

- Новые правила дорожного движения вообще не работают. Я не увидела абсолютно никаких изменений. Как ездили по городу «шумахеры», так и ездят. А повышения штрафов я особо не заметила. Как-то не пришлось с этим сталкиваться.

Айбек Низамов, водитель в строительной компании:

- (Смеется). Правила дорожного движения придумали для того, чтобы их нарушать. А новые правила придумали, чтобы снимать с нарушителей больше денег. По работе часто имею дело с гаишниками. Они всегда отсылают к новым ПДД. Пытаешься с ними поспорить, а они протокол заполняют. Всегда остаюсь в дураках, даже если прав. А правило о том, чтобы ездить за городом с включенными фарами, меня скоро без зарплаты оставит. Забуду включить - штрафуют, забуду в городе выключить - вновь останавливают.