Платные дороги в Таджикистане сделали государственной тайной, сообщает
«Немецкая волна» (Германия). Появление платных дорог в Таджикистане стало возможным после введения поправок в закон об автодорогах в июне 2009 года. Тогда депутаты от оппозиционных партий выступили против принятия данного законопроекта, заявляя, что он противоречит Конституции Таджикистана. После бурных дискуссий депутаты президентской партии, составляющие абсолютное большинство в парламенте страны, поправки все же приняли.
Новый закон не предусматривает наличие альтернативных бесплатных дорог, что является его главным недостатком, противоречащим Конституции и международным нормам, отмечают эксперты. Начало сбора средств за проезд на автотрассе, соединяющей столицу с севером Таджикистана с 1 апреля 2010 года, вызвало массу протестов среди населения горных регионов страны.
Автомобилисты несколько раз пытались блокировать дорогу, требуя отменить плату за проезд. Жители ряда районов собрали около десяти тысяч подписей и обратились с письмом к президенту Эмомали Рахмону с просьбой содействовать в решении данной проблемы. На севере Таджикистана водители стараются объезжать толлинговые плазы по сбору средств, используя окольные пути и бездорожье.
Сбором средств за проезд занимается компания Innovative Road Solutions, с которой правительство Таджикистана заключило так называемый концессионный договор на 10 лет. Руководство компании неоднократно заявляло об уникальности договора. При этом ознакомиться с его детальным содержанием, равно как и узнать, почему правительство выбрало именно эту компанию, в Таджикистане пока журналистам не удалось.
Руководство IRS, получившее контроль над стратегической трассой, отказывается представлять антимонопольному органу Таджикистана финансово-экономические данные, утверждая, что эта информация относится к категории коммерческой тайны. И.о. директора компании IRS Фаррух Каримов заявил, что антимонопольная служба не имеет право вмешиваться в их деятельность и требовать отчетностей, опять же ссылаясь на договор под грифом «секретно», заключенный с правительством.
В таджикском законе о концессии нет статьи, согласно которой договоры такого рода могли бы приниматься под грифом «секретно». По словам главы Юридического консорциума Таджикистана Рахматилло Зойирова, вопросы, касающиеся прав граждан, не могут становиться секретными. Он отметил, что граждане имеют право знать, куда идут их деньги и сколько платят налогов иностранные компании, работающие на таких стратегических объектах как автотрасса Юг - Север.
