Сколько США платят за транзит по Северной сети поставок? Вопросом задается

Eurasianet (США). Министерство обороны США ежегодно выплачивает около $500 миллионов государствам Центральной Азии, задействованным в Северной сети поставок (ССП). Помимо платы за транзит каждого контейнера по ССП, центральноазиатские государства установили тарифы за пользование своей инфраструктурой.

Как сообщил официальный представитель Минобороны из Центрального командования США Билл Спикс, «мы не даем подробной разбивки по странам, но центральноазиатские государства получают около $500 миллионов в год в виде платы за транзит грузов по Северной сети поставок».

Узбекистан, Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан предоставляют железнодорожные и автомобильные пути для транспортировки грузов невоенного назначения для американских и натовских войск в Афганистане. Большая часть грузов идет по казахской и узбекской территории. Туркменистан поддерживает войска коалиции, реализуя топливо коммерческим поставщикам для вооруженных сил США и обеспечивая в ашхабадском аэропорту дозаправку воздушных судов, осуществляющих полеты по маршрутам ССП. Однако официально эта провозгласившая нейтралитет страна составной частью ССП не является. Все пять центральноазиатских государств предоставили США разрешение на пролет американских военных судов над своей территорией.

С момента блокирования в конце 2011 года пакистано-афганской границы для транспортировки грузов невоенного назначения США и НАТО стали перебрасывать войска в Афганистан по северному маршруту. Хотя данный путь и отличается надежностью, он все же представляется более дорогостоящим по сравнению с пакистанским коридором.

«Фактическая стоимость транспортировки одного контейнера по Северной сети поставок составляет примерно $17500 по сравнению с $7200 по пакистанскому наземному коридору, - говорит Билл Спикс. - Следует отметить, что стоимость транспортировки по ССП снизилась по сравнению с первым этапом ее работы: в 2009 году средняя стоимость за контейнер составляла более $21 тысячи».

По словам источника, знакомого с повседневной работой ССП, США и НАТО очень хотели бы восстановить поставки через пакистано-афганскую границу. Даже если Исламабад введет значительный налог и повысит расценки на транспортировку грузов по своей территории, то и тогда пакистанский маршрут будет «дешевле и быстрее ССП», отмечает он.

Между тем, судя по «краткосрочной оценке», переадресация грузов с пакистанского маршрута обходится ежемесячно в $104 миллиона. Пентагон рассчитывает, что со временем эта цифра снизится.

http://russian.eurasianet.org/node/59158